■運行期間
試験運行
令和6年3月～令和7年3月31日まで
実証運行
令和7年4月1日～
らしいです。
https://www.city.kita.tokyo.jp/kotsu/ukimaunnkoukeikaku.html
2年後ですか。
2年先の計画ですから検討するのも気が抜けるのですが、一応、当たってみました。計画書では北赤羽浮間口が始発で1時間かけて1周する。
浮間口－キャンドゥ曲がる－浮小－オーケー－福山通運前曲がる－観音寺曲がる－ウエルシア－北向き地蔵近く曲がる－氷川神社曲がる－餃子の王将曲がる－浮間舟渡駅ターン－王将曲がる－水再生センター－高木石油－ファミマ曲がる－オーケー－浮小－キャンドゥ曲がる－浮間橋－医療センター上がって降りる－赤羽駅ターン－医療センター上がって降りる－浮間口。
北医療センターでの乗降は、浮間から向かうときは降りるだけ。赤羽駅から向かうときは乗るだけ。
これは国際興業の運行とダブらせないためか？
試験運行でどれぐらいの頻度で運航してくれるかが気になりますね。
もう1時間半ほど終バスが遅ければ赤羽で買い物と食事をした後に乗れるのに、と思います。
2年前だというのに、正規の運行時刻表も発表になってます。
運行間隔は20分おき 始発（浮間口）7：23 最終（平日）18：43 （土日休日）18：23
地元情報サイトの意地(笑)で、北区のマップが分かりづらいから独自に図面引きました。スマホでは大きすぎるのでPC版のみです。スマホでも横にすれば何とか・・
https://ukima.info/guidmap/jikokuhyo/routemap.htm
国際興業のバスが赤羽駅と北医療センター間を運行してるじゃないですか。Kバスで浮間から医療センターへ行ったとき、そのバスは赤羽駅へ向かいます。そこで乗車させないのは100円バスだから、国際興業の営業妨害になる、って理由なのかな？
同様に、赤羽駅から乗って北医療に来ても病院を目の前にして降りれません。降りる人は国際興業を利用して。
こんな変則的な運用すると、無理を通せば道理引っ込む、がいつまで通るか分かりませんね。2年前から予測しておきます。
来年からやっと試運行!楽しみです。
実証運行から時刻表とかいじられて本数少なくなったりしたら悲しいです。
昨日のお昼前後に北赤羽駅付近で横にHITACHIのロゴの入ったシルバーのバスが試験運行をしていました。
各停留所に停止しながら浮間舟渡駅付近まで何度か目撃しました。
近隣の方々もご存じの方はガン見しておりました。。
北医療センターは現、国際興業に存続して欲しいので、コミュニティバスの運用は予定どおりで良いと思います
コミュニティバスの集客が思わしくなく廃止または、減便もなった際に国際興業もNGとなると命綱がなくなってしまうので、バス路線廃止は加速するばかりです
試験運行って何日から？
データ元は忘れましたが、2023年12月22日の時点の発表では、
試験運行 2024年 3月27日(予定)～2025年3月31日まで
実証運行 2025年 4月1日～
北区のＨＰに運行されるページあり。27日からで、3月20日号の北区ニュースに無料乗車券を折り込んであるそうです。
https://www.city.kita.tokyo.jp/kotsu/ukimaunnkoukeikaku.html
北区コミュニティーバスの無料お試し券1枚が付いた広報紙がポスティングされてました。
運行状況URLや定期券販売所などQRコードが載ってます。こちらに掲載しました。
https://ukima.info/newslog/episolgo/form2/20240317.htm